SPCP355.300 Smart PSU

Le SPCP355.300 Smart PSU est un module d’alimentation combiné avec un transpondeur 8 entrées / 2 sorties, contenu dans un boîtier G5. Il est pourvu d’une sauvegarde par deux batteries de 24 Ah ou 27 Ah et fournit huit sorties d’alimentation et quatre sorties logiques.

Le transpondeur surveille les surintensités, les défauts de fusible, la tension secteur, les communications et la sortie batterie dans le module d’alimentation. Le transpondeur est alimenté par le module d’alimentation et reçoit des données de celui-ci via un câble de connexion. Il interagit également avec le transpondeur SPC via le X-BUS SPX.

Numéro	Description
SPCP355.300 Smart PSU
1	Entrée secteur et bloc de fusibles
2	Transformateur d’entrée
3	CA IN — entrée d’alimentation CA
4	SECTEUR — LED d’alimentation secteur
5	BATT1 — LED de l’état de charge de la batterie 1
6	BATT2 — LED de l’état de charge de la batterie 2
7	FUSIBLE — LED de panne de fusible
8	LIMITE — LED de limite de courant
9	ÉTAT — LED d’état
10	S2 — sortie de courant 14,5 V. Pas de prise en charge de secours par la batterie Protégée par un fusible réinitialisable par PTC de 300 mA (repère n°23 de l’image ci-dessus).
11	A1 — se connecte à l’entrée d’alimentation (+/-) sur le SPC5350/6350.
12	COMM1 — interface à 4 broches du transpondeur. Se connecte au repère 32 (connexion d’alimentation et de données de l’image ci-dessus) à l’aide d’un câble traversant.
13	Référence horloge — se connecte à la référence de l’horloge sur le SPC5350/6350.
14	T1, T2 — entrées de l’interrupteur d’autosurveillance. Connectez celles-ci à l’interrupteur d’autosurveillance avant/arrière. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Montage du boîtier avec la protection antisabotage.
15	Interrupteur d’autosurveillance avant/arrière. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Montage du boîtier avec la protection antisabotage.
16	NO/NF — sortie de relais logique NO/NF configurable. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Câblage des sorties.
17	Fusibles de verre — fusibles en T de 400 mA pour les sorties 1 à 8.
18	OP 6 – 8 et SW 6 – 8 — sorties combinées d’alimentation (OP) et logiques (SW). Sorties d’alimentation standards en 12 VCC combinées avec des sorties logiques configurables à drainage ouvert (résistance de fin de ligne 4k7 supervisée / non supervisée).
19	OP 1 – 5 — sorties d’alimentation CC standard de 12 VCC. Voir l’avertissement sous le tableau pour des informations supplémentaires.
20	BTE2 — entrée de surveillance de la température de la batterie 2.
21	BATT1 et BATT2 — connecteurs de la batterie 1 et 2.
22	BTE1 — entrée de surveillance de la température de la batterie 1.
23	Fusibles PTC — Fusibles de 300 mA. Protègent les sorties A1 et A2. Pour plus d’informations, consultez la rubrique Restauration du système.
24	Fusible PTC — fusible de 5 A. Protège l’entrée d’alimentation CA (repère 3 de l’image ci-dessus). Pour plus d’informations, consultez la rubrique Restauration du système.
25	Interrupteur de relance du module d’alimentation — pour plus d’informations, consultez Restauration du système.
Transpondeur
26	NO/NF — sorties de relais logiques. Le transpondeur dispose de deux sorties de relais logiques NO/NF. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Câblage des entrées.
27	I 1 – 8 — entrées. Le transpondeur possède 8 entrées intégrées à la carte pouvant être configurées comme des zones d’alarme anti-intrusion sur le système SPC. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Câblage des entrées.
28	Alimentation auxiliaire 12 V — ne pas utiliser. Le transpondeur est alimenté par COMM1 sur le SPCP355.300 Smart PSU.
29	Alimentation d’entrée X-BUS — ne pas utiliser. Le transpondeur est alimenté par COMM1 sur le SPCP355.300 Smart PSU.
30	Interface X-BUS — le bus de communication connecte les transpondeurs sur le système SPC.
31	Cavalier de terminaison — ce cavalier est toujours mis en place, par défaut. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Câblage de l’interface X-BUS.
32	Interface à 4 broches du module d’alimentation — se connecte au COMM1 du SPCP355.300 SMART PSU (repère 12 de l’image ci-dessus), à l’alimentation et au connecteur de données à l’aide d’un câble traversant droit.
33	Interrupteur d’autosurveillance avant — non utilisé. L’antisabotage avant/arrière connecté à T1 et T2 du SPCP355.300 Smart PSU est le seul dispositif antisabotage dont a besoin cette installation.
34	JP1 — il faut mettre en place le mécanisme permettant de passer outre l’antisabotage avant.
35	Buzzer — activé pour localiser le transpondeur. Pour plus d'informations, consultez la rubrique Situer.
36	JP6 — bypass de l’antisabotage arrière. Doit être mis en place.
37	Commutateurs d’adressage manuel — active le paramètrage manuel de l’ID du transpondeur.
38	Témoin d’état X-BUS — indique l’état de l’X-BUS lorsque le système est en Mode Paramétrage, comme illustré ci-dessous : clignotement lent (toutes les 1,5 seconde) — l’état de communication X-BUS est OK. Clignotement rapide (toutes les 0,2 seconde) — indique une des choses suivantes : – Indique le dernier transpondeur en ligne pour les configurations en branche. – Indique un problème de communication entre deux transpondeurs. Si deux transpondeurs adjacents clignotent rapidement, le problème se trouve entre ces deux transpondeurs.
39	LED : pas utilisé
40	Témoin d’état module d’alimentation électrique

AVERTISSEMENT : le courant de charge maximal combiné de toutes les sorties 12 VCC (OP 1 – 8) plus COMM1 ne doit pas dépasser 2,4 A. Chacune des sorties individuelles et la sortie A2 ne doit pas dépasser 300 mA. Si le courant de l’appareil nécessite plus de 300 mA, nous vous recommandons de monter les sorties en parallèle.

Ajout de transpondeurs supplémentaires

Si vous ajoutez des transpondeurs supplémentaires dans le boîtier G5, vous devez vous assurer que les antisabotages avant et arrière sont désactivés en mettant en place les cavaliers adéquats. Dans le boîtier G5, les antisabotages avant et arrière sont traités par le boîtier lui-même et par le SPCP355.300 Smart PSU.